Investigación impulsada por IA revela pistas de aterrizaje ilegales en la Amazonía vinculadas al narcotráfico

A fines de 2024, Mongabay Latam publicó «Los vuelos de la muerte», una innovadora investigación bilingüe basada en datos. El colaboración entre Mongabay y Earth Genome, con el apoyo del Pulitzer Center. Durante el trabajo se detectaron 67 pistas de aterrizaje clandestinas utilizadas para el transporte de drogas en las regiones peruanas de Ucayali, Huánuco y Pasco.

El análisis utilizó inteligencia artificial (IA) para buscar de manera visual en imágenes satelitales y cruzar los resultados con fuentes oficiales e informes de campo. La mayoría de estas pistas de aterrizaje ilegales se encuentran dentro y alrededor de comunidades indígenas, reservas de pueblos en aislamiento voluntario y concesiones forestales. Se identificaron 31 pistas concentradas en la provincia de Atalaya, que se ha convertido en una de las más violentas de la Amazonía peruana.

El reportaje especial fue el resultado de una investigación de un año que combinó análisis satelital, modelado con IA, imágenes de drones y más de 60 entrevistas con fuentes locales y oficiales. Este trabajo periodístico, realizado en condiciones difíciles, se basó en el desarrollo de relaciones a largo plazo con las comunidades indígenas. Como señaló posteriormente la directora del programa Mongabay Latam, María Isabel Torres, durante una presentación en la Semana del Clima en San Francisco, el objetivo no era solo exponer los daños, sino también amplificar las voces de los pueblos indígenas como defensores y líderes que protegen de forma activa la selva.

Estos descubrimientos revelaron la creciente superposición entre la infraestructura del narcotráfico y los territorios indígenas, lo que dio lugar a declaraciones de políticos y la cobertura por parte de medios nacionales, así como también a acciones tomadas por parte de organizaciones indígenas y el interés de instituciones gubernamentales en conocer la metodología utilizada.

En Atalaya, Ucayali, se han encontrado restos de ingredientes químicos utilizados para la producción de cocaína en diversas áreas de la selva. En este caso, estos desechos fueron hallados cerca de un camino bloqueado con troncos para impedir la presencia de extraños. Foto: Mongabay.
En Atalaya, Ucayali, se han encontrado restos de ingredientes químicos utilizados para la producción de cocaína en diversas áreas de la selva. En este caso, estos desechos fueron hallados cerca de un camino bloqueado con troncos para impedir la presencia de extraños. Foto: Mongabay.

Impact

Los vuelos de la muerte» inspiró una serie de reacciones en medios de comunicación, la sociedad civil y sectores gubernamentales. En enero de 2025, The Wall Street Journal publicó un reportaje titulado «Start With Satellite Images of the Earth. Then Add AI» (‘Comienza con imágenes satelitales de la Tierra. Luego, añade inteligencia artificial’), que destacó el uso de imágenes satelitales e IA en el periodismo y comenzó por revisar la metodología y los hallazgos del equipo de Mongabay e incluyó una entrevista con el experto que desarrolló el algoritmo.

Organizaciones indígenas peruanas, como la Asociación Interétnica de Desarrollo de la Selva Peruana (Aidesep), que reúne a pueblos indígenas de toda la Amazonía peruana, se movilizaron en torno a los hallazgos. Utilizaron la investigación de Mongabay para involucrar al Ministerio de Cultura sobre las acciones que se están tomando en los territorios de pueblos indígenas en situación de aislamiento y contacto inicial (PIACI) con el fin de prevenir ataques de narcotraficantes a este grupo. El equipo legal de Aidesep también compartió planes para construir una campaña de incidencia basada en los hallazgos con el objetivo de alertar a las comunidades de Ucayali, Huánuco y Pasco. (Mongabay había detallado previamente estos impactos en una publicación de marzo de 2025).

De manera similar, la Federación Nativa de Comunidades Kakataibo (Fenacoka), que representa a los pueblos Kakataibo y Shipibo de las regiones de Huánuco y Ucayali, indicó que solicitarían al Ministerio de Cultura que atienda el problema en el territorio del PIACI Kakataibo. Los líderes de Fenacoka afirmaron que la información publicada por Mongabay Latam fue de gran utilidad en sus reuniones con las autoridades.

La investigación también llegó a líderes políticos, como la congresista Ruth Luque, secretaria de la Comisión de Pueblos Andinos, Amazónicos y Afroperuanos, Ambiente y Ecología del Parlamento peruano, y el ex primer ministro de Perú, Alberto Otárola, quienes comentaron sobre el especial «Los vuelos de la muerte» en las redes sociales.

El especial también atrajo la atención generalizada de los medios de comunicación: a finales de 2024, las historias de la investigación sobre «Los vuelos de la muerte» se habían republicado al menos 23 veces en toda América Latina y numerosos medios se pusieron en contacto con Mongabay para solicitar entrevistas e información.

La investigación también fue finalista de los Premios de la Fundación Gabo en la categoría Cobertura y de los Premios Sigma. Actualmente es finalista del Global Shining Light Award de la Global Investigative Journalism Network (GIJN), del Online Journalism Award for Excellence in AI Innovation y del Future of Media Award en el Reino Unido. Además, GIJN también incluyó uno de los artículos de la serie en su lista 2024 de las 10 mejores investigaciones publicadas en español.

Al combinar herramientas avanzadas de inteligencia artificial con las voces locales, los reportajes de Mongabay no solo revelaron la extensión geográfica de las pistas de aterrizaje ilegales, sino que también provocaron reacciones de líderes indígenas, funcionarios gubernamentales, medios internacionales y la sociedad civil. Los efectos de esta cobertura continuaron en 2025, demostrando que un periodismo riguroso e independiente puede impulsar acciones frente a algunos de los problemas más urgentes que enfrenta la Amazonía.

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Imagen principal: En un análisis de Mongabay Latam y Earth Genome se encontraron dos pistas de aterrizaje ilegales dentro de la concesión Forestal Mendoza. Esta información fue confirmada por OSINFOR, la agencia de supervisión forestal. Fotos: cortesía de Global Forest Watch/Planet.